한국교통연구원

주제

수송부문 탄소중립을 위한 국내외 수소차 기술∙정책 현황

경력

한국교통연구원 모빌리티전환연구본부 연구위원(현재)
캘리포니아주립대(UC Irvine) 토목환경공학 박사(2009)
서울대학교 도시공학과 학사(1997)·석사(1999)
환경부 중앙환경정책위원회 위원
국무조정실 미세먼지특별대책위원회 위원
서울시 탄소중립녹색성장위원회 위원 등

초록

글로벌 기후변화 대응 정책이 강화되면서 온실가스 배출량 넷 제로를 정책 목표로 수립하는 국가들이 늘고 있다. 우리나라도 2030년도 배출량 40% 감축 목표를 제시하고 2050년 탄소 중립을 법제화하는 등 탄소중립 정책 기조를 강화하고 있다. 수송부문에서도 2030년까지 온실가스 배출량 37.8% 감축 목표를 이행하기 위해 다양한 정책방안이 추진되고 있으며 수소 모빌리티 확대도 주요한 전략으로 꼽히고 있다. 본 발표에서는 국내외 주요 국가를 대상으로 수소 모빌리티 정책과 기술 현황을 살펴보고 수소 모빌리티 확산 방안을 논의하고자 한다.