워싱턴 – Elon Musk의 SpaceX는 항공 전용 안테나가 자사의 글로벌 고속 인터넷 서비스인 Starlink를 비행기와 연결하는 데 혁명적일 수 있다고 믿습니다.

SpaceX 부사장 Jonathan Hofeller는 월요일 이곳에서 열린 Satellite 2022 컨퍼런스에서 "비행기의 연결성은 정밀 검사가 필요하다고 생각합니다."라고 말했습니다.

기내 연결성은 SpaceX가 Starlink 서비스를 제공하기 시작한 이래로 혁신에 대해 이야기한 시장입니다. Hofeller는 인터넷 서비스에 대한 항공 여행 승객의 기대가 "기술이 변하는 것보다 빠르게 변했다"고 Starlink에 기회를 제공했다고 말했습니다.

“하늘에서의 연결에 대한 우리의 접근 방식은 집에서와 매우 흡사합니다. 집에 들어서기만 하면 인터넷이 작동합니다. 간단 해. 고속입니다.”라고 Hofeller가 말했습니다.

항공사는 기내 Wi-Fi를 위해 위성 광대역 제공업체와 협력하고 있으며  Viasat  및  Intelsat  (후자는  Gogo의  상업용 항공 사업  을 인수함)와 함께 Delta ,  JetBlue ,  American Airlines  및  United 를 포함한 항공사의 항공편에 연결성을 추가하는 두 회사입니다 . 그러나 기존 서비스는 먼 궤도의 위성을 사용하는 반면 Starlink 위성은 지구에 더 가까운 궤도를 돌고 승객이 기내에서 보는 속도를 높일 수 있습니다. 또한 Starlink 위성의 글로벌 메시는 항공기가 중단 없이 인터넷에 연결할 수 있음을 의미합니다.

“우리는 연결성이 풍부한 미래를 믿습니다. 여기서 초당 킬로비트를 낭비하지 않을 것입니다. 사람들이 비행기를 타고 집에서 하는 것처럼 스트리밍을 하기 때문에 필요한 경우 해당 계획의 모든 승객이 동시에 스트리밍할 수 있는 서비스를 설계하고 있습니다.”라고 Hofeller가 말했습니다.

SpaceX는 항공기에서 위성 안테나라고도 하는 항공 전용 Starlink 터미널을 테스트하고 있습니다. Hofeller는 SpaceX도 현재 다양한 항공기로 터미널 승인을 받기 위해 "인증을 거치고 있다"고 강조했는데, 이는 기내 연결 시장 진입에 대한 규제 장애물입니다.

항공기 제작사 엠브라에르의 직원으로 확인된 한 회의 참석자가 자세한 내용을 요청했습니다. Hofeller는 SpaceX가 Starlink 터미널을 "더 작고 가볍게" 만들기 위해 노력하고 있다고 말했지만 그 이상은 말하지 않았습니다. Hofeller는 Embraer 담당자를 초대하여 SpaceX와 개인적으로 "항공 분야에 대한 기술에 대해" 이야기할 수 있도록 초대했습니다.

SpaceX는 글로벌 네트워크를 지원하기 위해 현재까지 약 2,000개의 Starlink 위성을 발사했습니다.

Hofeller는 SpaceX가 현재 약 250,000명의 총 Starlink 가입자를 보유하고 있다고 말했습니다. 이는 소비자와 기업 고객을 모두 포함하는 숫자입니다. Starlink 사용자는 표준 서비스에 대해 월 99달러, 프리미엄 계층에 대해 월 500달러를 지불합니다.